Valg af køreskole

Det er min opfattelse at en hel del elever vælger køreskole efter lokalitet, havd kammerater eller søskende har valgt. Det er sådan set ganske fornuftigt, men jeg vil her komme med et par ting der efter min mening er vigtig i valget af køreskole.

Mundtlig undervisning

Med min undervisningsmæssige baggrund er det efter min overbevisning vigtigt at vælge en køreskole hvor der er en stor del af mundtlig undervisning. Undervisning på PC kan være godt som supplement men kan ikke stå alene. Den viden du får i køreskolen er noget du skal bruge resten af livet. Derfor er det meget vigtigt at du har mulighed for at stille spørgsmål og bidrage til undervisningen. Når du sidder i skolevognen sker der hele tiden nye ting i den aktuelle trafik, som du skal forholde dig til og undervises i, men i teorilokalet har du mulighed for at se på stilbilleder, og har mere end få sekunder til at læse situationen. 

Hvor

Det er egentlig ikke så vigtig hvor din køreskole ligger, men jeg vil anbefale at du ikke opfatter en skolevogn som taxa. Mange kørelærere kører gerne lidt for at hente og aflevere elever, men du skal også være indstillet på selv at komme frem til et mødested i den by du kører i.
I kørekortforløbet lærer du om de generelle færdselsregler, og dem skal du kunne omsætte til praksis uanset hvor du færdes. Lige gyldigt hvor du tager kørekort, skal du alligevel kunne køre alle steder. Du får jo ikke kun kørekort til din egen by 😉  

Pris

Desværre spiller prisen for nogen en væsentlig rolle. Mange synes et kørekort er dyrt men hvormange penge bruger du ikke på mobiltelefoner, computere, frisør og byture. Et kørekort har du RESTEN af livet, så lad nu ikke prisen være det afgørende. Se på hvor du får den bedste undervisning.

Viden - erfaring - begavelse

Ja sådan skulle man mange gange tro folk tænker når de kører bil.

Mens jeg læste til kørelærer var der en af vores undervisere der sagde, at vi er med til at give de unge våbentilladelse; og det er ikke helt ved siden af. Jeg prøver at lære mine elever at køre hensynsfuldt og sikkert, hvilket jeg er ret sikker på de fleste af mine kolleger også gør. Men det er meget begrænset hvad vi kan nå at opdrage dem til på den korte tid de er i køreskolen.

Der er meget sandt i udsagnet om, at de først rigtig lærer at køre bil når de har fået kørekortet. I køreskolen lærer de håndværket bilkørsel, men de når ikke at få ret meget rutine og erfaring med. En kørelærer skal følge en undervisningsplan og der er ikke umiddelbart ”tid” til repetering, og da næste alle de unge synes at en kørelektion er viiiildt dyr, bliver det ofte et minimum af den slags. Jeg selv og langt de fleste kørelærere jeg kender kører de ekstratimer eleverne har brug for, så vi kan sende dem til prøve med god samvittighed og også tør møde dem i trafikken.

Mange gange spørger mine elever om hvorfor den ene ikke blinker og den anden bare trækker ind foran el.l. og hvis jeg kunne svare på det, ja så var jeg synsk og det mindes jeg ikke at være. Men det er ikke desto mindre de ting eleverne tager med sig når de sidder bag rattet alene i en bil. Det at de andre bilister ofte gør alting helt forkert. Og måske endda også at dem de er passager hos ikke gør som man skal.

Egentlig er mange ting omkring bilkørsel, helt almindelig sund fornuft. Der er selvfølgelig det rent tekniske med at kunne køre bilen, der nogen gange tager lidt tid at lære, men det pudsige er, at mennesket på en eller anden måde næsten er programmeret til at kunne køre bil. Det er sjældent jeg har elever der er helt håbløse; de fleste lærer et ret hurtigt. Jeg fortæller mine elever at der er nogen ting (f.eks. orienteringer) de som nye bilister bliver nødt til at lave, som en erfaren bilist ikke gør, fordi denne nemlig allerede i forvejen har læst trafikken og lavet orienteringen omkring forankørende, bagvedkørende, cyklister m.m.

Jeg vil opfordre alle de unge til at gøre som de har lært og alle de mere erfarne bilister til at give de uerfarne plads. Der dyttes sjældent Karlsmart-fyren der drøner frem og er til fare for gamle moster Oda, men derimod den lidt mere forsigtige og sikre bilist får hornet fordi man måske lige er lidt længere om at får startet op.

Nej det skal ikke gå sneglefart, for så er man jo lige netop ikke en sikker bilist, fordi man næsten tvinger de andre til at gøre forkert, men budskabet er at man skal skynde sig langsomt. Man skal komme afsted, men bevare overblikket.

En ung bilist har viden, de skal have erfaring for derefter at kunne være kreative og mere forudseende i trafikken.

Hà en dejlig dag derude J

Husk at orientere dig i spejlene :-)

Bloggen her vil næsten dagligt have et billede eller et emne der tages op. Det kan både være humoristiske indlæg med sjove billeder som dette, men naturligvis også mere seriøse emner med love og regler. Sideløbende med bloggen arbejder jeg med en hjemmeside, der skal indeholde teoriundervisning til kategori B almindelig bil. 

Her på bloggen tager jeg det op, der lige falder for, men på undervisningssiden vil det være mere opdelt efter undervisningsplanen.

Har du et emne du gerne vi have mit bud på, ja så er du naturligvis meget velkommen til at skrive til mig enten som en kommentar til et indlæg eller på mail, så ser jeg på det og tager det muligvis op på et senere tidspukt.

Ha´ en rigtig dejlig dag.